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张亚东、潘玮柏嗨唱《去炫吧！乐派》为宝藏老歌赋予新生******

　　2022卡塔尔世界杯马上就要结束了，但热情欢乐的气氛不会停，由咪咕视频、芒果TV联合出品的《去炫吧！乐派》将于12月16日起每周六12点在咪咕视频、芒果TV播出，首周周五、周六双更。作为一档乐派音乐真人秀节目，《去炫吧！乐派》邀请到张亚东、潘玮柏、艾福杰尼、万妮达、杨长青5位乐派成员，立足不同地区本土音乐，结合当代乐派新潮流，为宝藏老歌赋予新生，让更多年轻人了解中国本土音乐文化，传播中国声音。

　　《去炫吧！乐派》的5位乐派成员风格各异，但凭借着对音乐有着共同的追求和热爱，此次将一起穿越山川湖海，横跨大江南北，前往广州、闽南、西北、东北、湘楚五地，寻觅当地宝藏老歌背后的烟火故事、文化意蕴，通过深入当地的采风体验，结合各自的音乐风格进行再次创作，让宝藏老歌在全新创作中焕发出新的生机与活力。在16日播出的第一期上集中，5位成员首次集结，看起来有些腼腆的音乐制作人张亚东面对其他4位说唱歌手会擦出怎样的火花，到底“乐派”究竟是什么，不同年龄段、有着不同经历的嘉宾对乐派又有什么独到的见解，值得期待。

　　在17日播出的第一期下集中，乐派团来到湖南长沙这座火辣辣的城市，开启了寻找湖湘音乐的宝藏之旅。旅程并不轻松，一上来嘉宾们就受到了独特的“迎接”方式。成为音乐主理人的他们不仅要完成各项挑战，还要解锁当地民歌后在对其进行改编再创。值得一提的是，恰逢卡塔尔世界杯，乐派团把湖南童谣《虫虫飞》融入了足球元素，再配合创新的旋律，让一首童谣有了不一样的情感表达。童谣改编只是一关，后续解锁民歌的过程可谓困难重重，只见潘玮柏眼泪汪汪，万妮达沉默不语，现场究竟发生了什么事，张亚东又能否带领团队顺利过关，赶紧关注起来，在这里可以感受到不同音乐风格、不同音乐文化所碰撞出的全新火花。

　　一档立足于广袤华夏大地不同地区本土音乐的乐派音乐真人秀，跨界与融合、流行与民歌的搭配将会引领关于歌曲创作的新风潮。以流行歌手的风采，融金牌音乐制作人的才华，共同挖掘与发扬中国地域音乐文化及其背后的精神与力量，乐派团将为传播中国声音赋予新的力量。12月16日起每周六12点锁定咪咕视频、芒果TV，关注《去炫吧！乐派》，一起到音乐中炫起来！

（新春见闻）复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”******

　　中新社凉山1月17日电 题：复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”

　　中新社记者 王鹏

　　17日上午11点，经过3小时车程，一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站，站台瞬间拥挤起来。成都游客姜亮一家四口走进阳光里，开始了春节度假。“我们就是来大凉山晒太阳的！”他笑着说。

　　1个多小时后，彝族青年拉冲坐上同一列动车，向400多公里外的成都疾驰而去。春节临近，这位舞蹈演员要去省城参加表演。他透露，随着新成昆铁路全线通车，公司在成都的演艺业务多了起来。

　　2023年春运，开通不久的新成昆铁路将时空距离折叠，成都至凉山彝族自治州首府西昌的火车旅行时间，由10多个小时缩短至3小时，造就了成都与大凉山的“双向奔赴”。

　　列车上，遇到汉语讲得不好的彝族老乡，26岁的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流。他说，这条铁路全线通车好几天后，仍不敢相信，“像做梦，因为凉山人对这条铁路渴望太久了，以前的慢火车太慢了。”

　　吉克日古所说的“慢火车”，是建成于1970年、曾开创13项世界铁路之最的成昆铁路。几十年来，它是中国西南山区的物流大通道。开行于这条铁路上的绿皮火车，是彝族娃娃们的“校车”，也是彝族百姓的“赶集车”，更连接着山外的世界。

　　“以前坐老成昆铁路到成都，要十几个小时，雨季经常断道，很不方便。”吉克日古说，随着时速160公里的新成昆铁路全线开通，大凉山多了一条对外大通道，“外面的人更方便进来了解凉山，彝族人走出大山也更容易。”

　　对成都市民姜亮来说，新成昆铁路是一条“阳光旅游专列”。“成都冬天阳光很少，很早就想来西昌晒太阳，但太折腾。”他说，复兴号把大凉山和成都连接了起来，使“好耍”的成都人到西昌旅游成为一种日常，“周末想走就走”。

　　成都人涌入大凉山，给当地旅游业带来了大量客源。在邛海边经营民宿的林帆说，自新成昆铁路去年12月26日全线通车，酒店几乎每天满房，绝大多数客人来自成都，春节假期也早已订满。

　　这场“双向奔赴”，对成都人来说也许是多了一个旅游目的地，出行更便捷。但对大凉山的彝族人来说，意味着更多。

　　“大山外的人能进来，大山里的人能出去。”在彝族姑娘曾静看来，虽已摆脱贫困，但对彝族人来说，“这是一条通向更广阔的世界的路”。

　　长期在凉山表演的拉冲感触更深。“以前去成都表演，火车慢，汽车堵，飞机贵。现在3小时动车直达，超级方便。”这位23岁的彝族青年，今年可能将第一次在成都过年，“也许以后我们还会去北京表演。”说起未来生活，他眼里闪着光。

　　新成昆铁路的受欢迎程度，从车票销量可窥一斑。列车长高翔透露，通车以来一直是“春运状态”，每天十余趟成都往返西昌的动车均满员，需提前几天抢票。吉克日古也告诉记者，通车以来，很多彝族乡亲好友问他，“日古，我怎么买不到票？你能帮我买到吗？”

　　从小在彝族村落长大的吉克日古，求学时常乘坐慢火车，正是看到制服笔挺的列车员，才立志去铁路工作。如今已穿上制服成为复兴号列车员的他，知道自己的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃，“好好读书，像吉克日古一样，长大后去大山外的世界。”(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）